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Wegen aktuell anstehender Fahrwasserausbauten ist die Kenntnis über das tatsächliche Bewegungsverhalten von großen Schiffen (Squat, Krängung) unter Revierbedingungen wichtig, um die verkehrsgerechte Breite und Tiefe der Fahrrinnen zu ermitteln. Wichtig ist vor allem auch die rechtzeitige Ermittlung von Auswirkungen auf die Umwelt. Von zunehmender Bedeutung sind auch Fragen, wie mit belastetem Baggergut aus Seeschiffahrtsstraßen und Häfen umgegangen werden muß. Derzeitiger Leiter des Fachausschusses: Dipl.-Ing. Klaus Frerichs |
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