Schiffbautechnische Gesellschaft e.V.
Schiffbautechnische Gesellschaft e.V. > STG-Veranstaltungen > Hauptversammlung > 112. Hauptversammlung
> Programm > 24. November 2017 > Zur Voraussage von Kolkbildung in der Umgebung von Offshore-Windenergieanlagen
112. Hauptversammlung
vom 22.11.2017 bis 24.11.2017 in Potsdam
INSELHOTEL
Hermannswerder 30
14473 Potsdam

Zur Voraussage von Kolkbildung in der Umgebung von Offshore-Windenergieanlagen

Dr.-Ing. Peter Menzel, Prof. Dr.-Ing. Mathias Paschen, Universität Rostock

Lokale und globale Kolke entstehen bei der Umströmung einer einzelnen zylindrischen Struktur bzw. bei der Um- und Unterströmung einer ausgedehnten Konstruktion wie z.B. eine Umspannplattform. Kolke können nicht nur zur Abnahme der Gründungsstabilität, sondern auch zur Änderung der Eigenfrequenz der gesamten Konstruktion führen. Der derzeitige Stand der Erkenntnis über Kolkbildungs- und Versandungs-prozesse an Strukturen am Meeresboden ist noch lückenhaft. Insofern stützen sich die Autoren auf die Anwendung numerischer und experimenteller Methoden. Der Beitrag konzentriert sich jedoch auf die vorrangige Vorstellung und Diskussion von Erkenntnissen aus Laborversuchen zur Kolkbildung an einem Modell eines Monopiles, sowie an Elementen einer Jacketstruktur im Wasserkanal. Der Beitrag endet mit Empfehlungen, die bei der Entwicklung technischer Maßnahmen zur Verhinderung von Kolkbildung beachtet werden sollten.

Prediction of scour formation in the vicinity of offshore wind power plants

Dr.-Ing. Peter Menzel, Prof. Dr.-Ing. Mathias Paschen, Universität Rostock

Local and global scours occur in the flow around a single cylindrical structure, or in the flow and underflow of an extended structure like an offshore transformer platform. Scours can lead not only to a reduction of stability of foundation it may also lead to the change of the natural frequency of the entire construction. The current state of knowledge on scour formation and shipping of seafloor is still incomplete. To expand the knowledge of relevant fluid-structure interactions the authors rely on the application of both numerical and experimental methods. The present paper, however, focuses on the primary presentation and discussion of findings from laboratory tests in a water channel. Scour formation was analyzed on a model of a monopile as well as on elements of a jacket structure. The paper concludes with recommendations that should be taken into account when developing technical measures to prevent scour formation.

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