V. Franzen, SAM Electronics GmbH, Hamburg
Im Rahmen einer Diplomarbeit wurde eine Testeinrichtung für die Steuerungsautomatik von dieselelektrischen Schiffsantrieben geschaffen. Die Testeinrichtung besteht aus einem Laptop mit einer Testsoftware und Schnittstellenadaptern, mit denen die Feldbusschnittstellen an der SPS, auf der die Steuerungsautomatik implementiert ist, angesprochen werden. Mit dieser Testeinrichtung kann Software und SPS der Steuerungsautomatik sowohl bereits in der Entwicklungsphase vor der Auslieferung, als auch zu späteren Diagnosezwecken getestet werden. Die Fahranlage mit allen Schnittstellen zur Fahrautomatik wird in der Testsoftware nachgebildet, so dass der reale Bordbetrieb bereits im Labor simuliert werden kann. Dieser Vortrag beschäftigt sich mit dem Testkonzept, dessen Umsetzung sowie den daraus resultierenden Einsparungspotentialen und Effizienzsteigerungen.
V. Franzen, SAM Electronics GmbH, Hamburg
As diploma thesis, a test facility for the control unit of diesel electric propulsion systems was created. The test facility consists of a notebook with test software and interface adapters, which are used to communicate via the field bus interfaces of the PLC which contains the control unit. With this test facility, software and PLC for the control unit can already be tested in the development phase and also just before delivering or for later diagnosis. The whole propulsion system with all interfaces to the propulsion control unit are implemented in the test software, so the real operations aboard can be simulated. In this presentation, the concept and its realisation as well as the resulting possibilities of saving resources and increasing efficiency are shown.