Unterwassergeräusche von den Schiffen. Problemen, Lösungen und der zukünftigen Gesetzgebung.
Kai A. Abrahamsen, Det Norske Veritas, Høvik/Norwegen
Fahrzeuge mit hydro-akustischer Ausrüstung können in ihrem Einsatzprofile durch Unterwas-ser-Geräuschabstrahlung beeinträchtigt sein. Somit wird die Abgabe von Unterwasser-Geräuschen ein wichtiges Entwurfsmerkmal einiger Fahrzeuge. Gleichzeitig können Unter-wasser-Geräusche die Gesundheit von Meeresbewohnern beeinflussen. Durch Wissenschaft-ler wird Unterwasser-Geräusch als globale Herausforderung gesehen, nach Klimawandel und chemischer Verschmutzung. Es bestehen keinerlei Regularien für Unterwasser-Geräusche. Üblicherweise werden diese im Einzelfall behandelt, mit im Ergebnis wenig aussagekräftigen oder nicht angemessenen Kriterien. Ein offensichtlicher Bedarf an prägnanten Kriterien be-steht, um Unterwasser-Geräusche sinnvoll zu kontrollieren. Der Vortrag wird Geräuscherzeu-gung anhand von Beispielschiffen diskutieren, Methoden zur Geräusch-Kontrolle sowie Messverfahren vorstellen und bestehende und mögliche zukünftige Kriterien für Unterwasser-Geräusche diskutieren.
Underwater noise from vessels, problems, solutions and future legislation.
Kai A. Abrahamsen, Det Norske Veritas, Høvik/Norwegen
Underwater noise radiation may impose operational limitations on vessels using hydro-acoustic equipment. Hence, underwater noise radiation is becoming an important design feature for some vessels. At the same time, underwater noise may have detrimental health effects on life in the sea. Scientists have become increasingly aware of this threat to biodiversity and rate underwater noise pollution as a new global threat after climate change and chemical pollution. For underwater noise, no formal regulations exist. Underwater noise levels are usually treated on a case to case basis often resulting in meaningless or inadequate criteria. It is clearly a need for concise criteria in this field in order to be able to control underwater noise radiation in a meaningful way.