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106. Hauptversammlung
vom 16.11.2011 bis 18.11.2011 in Rostock
18. November 2011
| Fachvorträge Technical program C Hafen- und Meerestechnik Leiter: Dipl.-Ing. Michael vom Baur |
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| 8.30 Uhr | Eine "Port Feeder Barge" mit LNG-Antrieb für den Hamburger Hafen
A "Port Feeder Barge" fuelled by LNG for the port of Hamburg Prof. Dr.-Ing. Ulrich Malchow, Hochschule Bremen/PORT FEEDER BARGE GmbH, Hamburg |
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| 9.00 Uhr | Warnow-Terminal - Ein witschaftlicher Erfolgsfaktor für den Rostocker Fährverkehr
Warnow Terminal - An economic success factor for the ferry traffic in Rostock Dipl.-Ing. Tobias Günzl, Inros Lackner AG, Rostock |
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| 9.30 Uhr | Parametergesteuertes Entwerfen von Offshore- Transformerplattformen
Parametrical design of Offshore Transformer Platforms Dipl.-Ing. Stefan Griesch, Dipl.-Ing. Dirk Reppin, Dipl.-Ing. Matthias Linnemann, Nordic Yards Wismar GmbH, Wismar |
| Fachvorträge Technical program F Schiffshydrodynamik Leiter: Prof. Dr.-Ing. Moustafa Abdel-Maksoud |
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| 8.30 Uhr | Hybride RANS-LES Methode zur Modellierung der Strömung im Schiffsheckbereich
Hybrid RANS-LES methods for flow simulation in ship stern area Dr.-Ing. Andrey Taranov, Dr. rer. nat. Evgeny Shchukin, Prof. Dr.-Ing. Nikolai Kornev, Universität Rostock |
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| 9.00 Uhr | HYDROFERT Auswirkungen fertigungstechnisch bedingter Oberflächenimperfektionen auf das hydrodynamische Verhalten ausgewählter Schiffsstrukturen
HYDROFERT Impact of production related imperfections in relation to the hydrodynamic performance of selected ship structures Dr.-Ing. Uwe Hollenbach, Dr.-Ing. Heinrich Streckwall, Dipl.-Ing. Frank Lumpitzsch, Cand.-Ing. Moritz Braun, Hamburgische Schiffbau Versuchsanstalt GmbH, Hamburg |
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| 9.30 Uhr | Numerische Propulsionsprognose von Schiffen
Numerical Propulsion Prognosis of Ships Dipl.-Ing. Karsten Rieck, Dipl.-Ing. Katrin Hellwig-Rieck, Schiffbau-Versuchsanstalt Potsdam GmbH, Potsdam |
| 10.00 Uhr | Kaffeepause |
| Fachvorträge Technical program D Schiffstechnik Leiter: Prof. Dr.-Ing. Günter Ackermann |
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| 10.30 Uhr | Die nächste Generation der Automatisierungs- Redundanzsysteme
Next generation control- redundancy system Wolfgang Papesch, Jürgen Malin, Bachmann electronic GmbH, Feldkirch/Österreich |
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| 11.00 Uhr | HTS Maschinen für Schiffsantrieb Technologie
HTS machines for ship propulsion technology Jopseph Eugene, Clive Lewis, Converteam GmbH, Berlin |
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| 11.30 Uhr | Die Entwicklung der Frachtschiffe für den Nördlichen Seeweg
The Development of a Northern Sea Route Cargo Vessel Dipl.-Ing. Guido Schulte, Dipl.-Ing. Jakob Nilius, Nordic Yards Wismar GmbH, Warnemünde |
| Fachvorträge Technical program G Manövrieren Leiter: Dipl.-Ing. Marc Steinwand |
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| 10.30 Uhr |
Fast Time Manoeuvring Simulation for Planning and Monitoring Ship Handling Processes Prof. Dr. Ing. habil. Knud Benedict, Dipl. Ing. Sandro Fischer, Dr. Ing. Michael Gluch, Dipl. Ing. Matthias Kirchhoff, Hochschule Wismar; Prof. Dr. Ing. Michael Baldauf, World Maritime University WMU, Malmoe/Schweden |
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| 11.00 Uhr | Offshore-Windpark-Serviceschiffe - Erfahrungen aus dem Betrieb des SWATH@A&R Windpark-Tenders
Offshore Windfarm Service Vessel - Operational Experience with the SWATH@A&R Windpark Tender Dipl.-Ing. Karsten Fach, Dipl.-Ing. Nils Olschner, Abeking & Rasmussen Yacht- und Schiffswerft AG, Lemwerder |
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| 11.30 Uhr | Aluminium-Double-Barrier-Tank Containment System
Aluminium-Double-Barrier-Tank Containment System Dipl.-Ing. (FH) Reinhard Schollenberg, Nordic Yards Wismar GmbH, Rostock |
| 12.00 Uhr | Kaffeepause |
| Fachvorträge Technical program E Schiffsmaschinen Leiter: Dipl.-Ing. Fred Deichmann |
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| 12.30 Uhr | Energieoptimierung der Laderaumlüftung auf Kühlcontainerschiffen
Energy optimization of the cargo hold ventilation system on reefer container ships Dipl.-Ing. Olaf Jacobsen, Technische Universität Hamburg-Harburg |
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| 13.00 Uhr | Bewertung und Verbesserung von Schiffsentwürfen auf Basis realistischer Betriebsprofile
Benchmarking and Improvement of ship designs based on realistic operating profiles Dr.-Ing. Georg Eljardt, DNV Germany GmbH, Hamburg |
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| 13.30 Uhr | Untersuchung eines trockenen Verfahrens zur Minderung der Schwefeloxide in Schiffsabgasen
Investigation of a dry process for the reduction of sulphur oxide emissions in the exhaust gases of marine engines Dipl.-Ing. Christoph Schladör, Prof. Dr.-Ing. Horst Rulfs, Technische Universität Hamburg-Harburg |
| Fachvorträge Technical program H Schiffskonstruktion und -festigkeit Leiter: Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Fricke |
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| 12.30 Uhr | Modellierung und Berechnung von Sandwichstrukturen
Modeling and simulation of sandwich structures Prof. Dr.-Ing. habil. Alexander Düster, MSc. Hans-Georg Sehlhorst, Technische Universität Hamburg-Harburg; Prof. Dr.-Ing. habil. Stefan Diebels, Universität des Saarlandes, Saarbrücken |
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| 13.00 Uhr | Untersuchungen zur Konstruktionsverbesserung mittels struktureller Topologieoptimierung im Vorschiffbereich
Study on Structural Improvement by Topology Optimization for Bow Structures Dipl.-Ing. Ralf Tschullik, Prof. Dr.Eng. Patrick Kaeding, Universität Rostock |
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| 13.30 Uhr | Anwendung der Schweißsimulation auf Blockstöße im Schiffbau und Bewertung der schweißbedingten Eigenspannungen und Verformungen
Application of welding simulation to block joints in shipbuilding and assessment of welding-induced residual stresses and distortions Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Fricke, Dipl.-Ing. Sonja Zacke, Technische Universität Hamburg-Harburg |
| 14.00 Uhr | Mittag und Ausklang |