das Programm wird sukzessive ergänzt
> Programm > 20. November 2015 > Technisches Risikomanagement für Heavy Lift Operationen mit Jack-up Schiffen in Offshore Windparks
das Programm wird sukzessive ergänzt
Technisches Risikomanagement für Heavy Lift Operationen mit Jack-up Schiffen in Offshore Windparks
Dr.-Ing. Florian Stempinski, HOCHTIEF Infrastructure GmbH, Hamburg; Dr.-Ing. Mahboubeh Hortamani, ONP-Management GmbH, Hamburg; Dr.-Ing. Jan Lüking, HOCHTIEF Engineering GmbH, Hamburg
Jackup-Schiffe – auch WTIV oder Hubschiffe genannt – werden vornehmlich für die Errichtung und den Zugang von Offshore-Windrädern genutzt. Installations- und Instandhaltungsarbeiten erfolgen typischerweise in Serie mit einer hohen Frequenz von Jacking-Operationen. Unvorhergesehene Bodenreaktionen und Verzögerungen durch schlechtes Wetter stellen hierbei die dominanten Risiken dar. Die Verwendung qualitativ hochwertiger Umweltdaten bzgl. Boden, Wind und Wellenbedingungen, die sowohl die extremen wie auch reguläre Bedingungen abbilden, ist maßgeblich für die Risiko-mindernden Maßnahmen. Die Präsentation zeigt Beispiele aus Nord- und Ostsee, wie Projekt-spezifisches Engineering für die Einsatzbedingungen verbessert wurde, während gleichzeitig die Risiken gesenkt und die Effizienz gesteigert wurde.
Technical risk management for of heavy lift jack-up operations in offshore wind farms
Dr.-Ing. Florian Stempinski, HOCHTIEF Infrastructure GmbH, Hamburg; Dr.-Ing. Mahboubeh Hortamani, ONP-Management GmbH, Hamburg; Dr.-Ing. Jan Lüking, HOCHTIEF Engineering GmbH, Hamburg
Heavy lift Jack-up vessels - also known as WTIV or lift boats - have become the preferred platform to access offshore wind turbines for the installation or heavy maintenance of offshore wind parks. Typical installation and maintenance campaigns take place in a serial manner over more than one season with a high frequency of jacking operations. The key risks during such operations are: Unexpected soil reactions and weather driven down time. For the mitigation measures environmental data of high quality regarding soil, wind and wave conditions on both the extreme and regular conditions are of great importance. The presentation shows examples of how project specific engineering has improved the operational limits, lowered associated risks, and increased the overall efficiency of the installation projects on the North Sea and the Baltic Sea.