102. Hauptversammlung

Herausforderungen und Anforderungen an Ballastwasserbehandlungsanlagen an Bord

A. Kornmüller

Auf Grundlage der Kenntnisse und Erfahrungen aus einem öffentlich geförderten F&E-Projekt werden die ausschlaggebenden Anforderungen und Herausforderungen in der Testung, Entwicklung und Optimierung von Ballastwasserbehandlungsanlagen zur Verwendung an Bord dargestellt. Neben den gesetzlichen Anforde-rungen der IMO Ballastwasserkonvention wurden eigene Praxisstandards etabliert, welche weit über die Typenprüfanforderungen der IMO hinausgehen. Dies ist erforderlich, um funktionsfähige Anlagen mit einem unterbrechungsfreien Betrieb an Bord zu garantieren. Nach einem Überblick der verschiedenen Behandlungsprozesse wird deren Effizienz in der Vermeidung von biologischen Invasionen und deren Einfluss auf den Ballastbetrieb an Bord diskutiert. In jeden Fall muss die höchste Priorität auf die praktische Anwendbarkeit und Tauglichkeit der Ballastwasserbehandlung für die Installation und den Betrieb an Bord gesetzt werden. In Abhängigkeit von der verwendeten Technik können zusätzliche Vorteile für die Reeder wie z.B. die Entfernung von Sedimenten vor den Ballastwasssertanks oder die Vereinfachung des geforderten Nachweises des Ballastwasser-Managements an Bord erzielt werden. Darüber hinaus sind zur Zeit weitere Herausforderungen das sehr komplexe und langwierige Typenprüfverfahren für die Anlagenanbieter sowie die Durchführung der späteren Hafenstaatskontrollen.

Challenges and Requirements on Ballast Water Treatment Systems Onboard

Based on the knowledge and experience gained in a funded R&D project on ballast water treatment, major requirements and challenges in testing, developing and optimizing ballast water treatment systems for onboard use are presented. Besides the regulatory framework of the IMO Ballast Water Convention own standards appropriate to practice were established which widely exceed the type approval requirements of IMO. This is necessary in order to guaranty that ballast water treat-ment systems function onboard without failure. After an overview of different treatment processes, their efficiency in preventing biological invasions as well as the influence of the technology on the ballast operation onboard is discussed. However, the highest priority has to be set on the practicability and suitability of the ballast water treatment system for installation and operation onboard. Depending on the technology applied, additional benefits can be provided for the ship operator, e.g. the removal of sediments before the ballast water tanks or facilitation of the required recording of Ballast Water Management onboard. Furthermore, major challenges are currently the multi-stage and very long lasting type approval procedure for the system suppliers as well as later the compliance control by port state.