| Fachausschuss: | Schiffselektrotechnik |
| Leiter: | Prof. Dr.-Ing. Günter Ackermann |
| Ort: | Hamburg Museumsschiff Cap San Diego |
| Bemerkung: | Überseebrücke, Baumwall20459 Hamburg |
| 9.30 Uhr | Begrüßung durch den Leiter des Fachausschusses, Prof. Dr.-Ing. Günter Ackermann, Hamburg |
| 9.40 Uhr | Dieselelektrische Antriebskonzepte, auch im Hinblick auf militärischen Einsatz Dipl.-Ing. Jens Wietoska, Siemens AG, Hamburg |
| 10.15 Uhr | Fehlersuche im Integrierten Brückensystem auf einer Megayacht Mauno Lankisch, Blohm + Voss GmbH, Hamburg |
| 10.50 Uhr | Kaffeepause |
| 11.20 Uhr | Aktuelle Entwicklungen von Lithium-Ionen Batterien Dipl.-Ing. Henry Bleß, HDW GmbH, Kiel |
| 11.55 Uhr | Unterbrechungsfreie Stromversorgungen (USV) und Notstromversorgungen mit Li-Ionen Batterien Dipl.-Ing. Reinhard Engelhardt, RWE Piller GmbH, Osterode |
| 12.30 Uhr | Mittagspause |
| 13.45 Uhr | Schiffsantriebe mit Permanentmagnet-Motoren Dr.-Ing. André Ramme, Ramme Elektro-Maschinen-Bau GmbH, Osterwieck |
| 14.20 Uhr | Europäische und weltweite Anforderungen an den Wirkungsgrad von Industriemotoren, Anwendungsmöglichkeiten und energieeffiziente Lösungen für den Schiffbau Dipl.-Phys. Dirk Seehase, VEM motors GmbH, Wernigerode |
| 14.55 Uhr | Kaffeepause |
| 15.25 Uhr | Innovative, dieselelektrische Bordnetztopologie am Beispiel eines Flusskreuzfahrtschiffs Dipl.-Ing. Peter Andersen, e-powered marine solutions GmbH & Co. KG, Hamburg |
| 16.00 Uhr | Safe Return to Port- Anforderungen an die Systemverfügbarkeit nach Brand- oder Flutungsvorfällen auf Passagierschiffen Dr.-Ing. Daniel Povel, Dr.-Ing. Urs Vogler, FutureShip GmbH, Hamburg |
| 16.35 Uhr | Ende der Veranstaltung |