| Ort: | Lübeck Schuppen 9, Großer Saal, An d. Untertrave 1A, 23552 Lübeck |
| 10.00 Uhr | Registrierung Ladungsverluste und Ladungssicherheit − aktuelle Fragen |
| 10.45 Uhr | Begrüßung durch den Vorsitzenden der STG und Leiter des Fachausschusses "Schiffsentwurf und Schiffssicherheit" Herrn Prof. Dr.-Ing. Stefan Krüger |
| 11.00 Uhr | Aktuelle Ladungsverluste bei Großcontainerschiffen – sind unsere Vorschriften noch sicher genug? Stefan Krüger, Technische Universität Hamburg |
| 11.30 Uhr | Verlust zweier Mobilkrane von an Deck der JUMBO VISION am Liegeplatz in Rostock Harald Erdbeer, Bundesstelle für Seeunfalluntersuchung, Hamburg |
| 12.00 Uhr | Kaffeepause |
| 12.45 Uhr | Verlust von Rettungsbooten Fabian Neuhaus, HATECKE GmbH, Drochtersen |
| 13.15 Uhr | Ladungssicherungskonzepte in der Schwergutschifffahrt Karsten Behrens, Jakob Christiansen, SAL-Engineering, Hamburg |
| 13.45 Uhr | Mittagspause |
| 14.45 Uhr | Bestimmung und Bewertung des Seegangsverhaltens – Ansätze und Werkzeuge Florian Kluwe, Arndt Schumacher, HSVA, Hamburg |
| 15.15 Uhr | Herausforderungen im Entwurf von Marineschiffen in Bezug auf die Payload – (Menschen, Material, Betreibbar- und Zulassbarkeit) KEINE FREIGABE FÜR DIESEN VORTRAG! Jan Drumm, BAAINBw, Koblenz |
| 15.45 Uhr | Außenmodellversuche zur Entwicklung einer Sicherheitsvorschrift für Unterwasserfahrzeuge der Marine Für den Vortrag gibt es leider keine Freigabe Wiebke Büsken (geb. Römhild), Technische Universität Hamburg |
| 16.15 Uhr | Schlusswort |
| 19.00 Uhr | Labskaus-Essen in der Schiffergesellschaft Lübeck (oder alternativ ein veganes Gericht) |
| 8.30 Uhr | Registrierung „Fit for Future" − betriebstechnische Fragestellungen |
| 9.00 Uhr | 25 Jahre Erfahrungen mit STCW95 – Status Quo & Quo Vadis Holger Watter, Hochschule Flensburg |
| 9.30 Uhr | CII-Auswirkungen auf den Betrieb unterschiedlicher Schiffstypen – Lösungsansätze für einen zukunftssicheren Betrieb existierender Schiffe Hinrich Mohr, GasKraft Engineering; Peter Seedorf, Sascha Spörl, Carl Baguhn Hamburg; Hannah Ohorn, CPO Containerschiffreederei; Andreas Thalhammer, Geislinger; Serafeim Katsikas, Metis Cyberspace |
| 10.00 Uhr | Integration und Betrieb von SOx-Scrubbern auf Großcontainerschiffen – Erfahrungen aus Sicht einer Linienreederei Leider keine Freigabe für diesen Vortrag. Christoph Thiem, Hapag-Lloyd AG |
| 10.30 Uhr | Kaffeepause |
| 11.15 Uhr | Betriebserfahrungen mit LNG Jochen Schmidt-Lüßmann, Marine Service GmbH, Hamburg |
| 11.45 Uhr | Erfahrungen mit Biokraftstoffen im Schiffsbetrieb Wolf Rehder, Veritas Petroleum Services, Hamburg |
| 12.15 Uhr | Mittagspause |
| 13.15 Uhr | Stand und Ausblick zu alternativen Kraftstoffen (z.B. Ammoniak, Methanol) Hans Jakob Gätjens, Bureau Veritas; von Beust & Coll., Hamburg |
| 13.45 Uhr | Was ist noch legal? Anforderungen an die Einleitung von Ballastwasser, Bilgenwasser und Abwasser Markus Joswig, Prüfinstitut für Abwassertechnik |
| 14.15 Uhr | Kaffeepause |
| 14.45 Uhr | Seeunfalluntersuchung am Beispiel NORTHSEA RATIONAL in Hamburg am 25.11.2020 Friedrich Wirz, Technische Universität Hamburg |
| 15.15 Uhr | Mega-Schiffe – Mega-Irrtum? Dr.-Ing. Ulrich Malchow, PORT FEEDER BARGE, Hamburg |
| 15.45 Uhr | Schlusswort und Ende der Veranstaltung |
| Gesamtpaket 21. und 22 Juni | |
| Nichtmitglieder | 490 € |
| Mitglieder | 320 € |
| Studierende Mitglieder | 50 € |
| nur für Dienstag, 21. Juni 2022 | |
| Nichtmitglieder | 280 € |
| Mitglieder | 180 € |
| Studierende Mitglieder | 30 € |
| nur für Mittwoch, 22. Juni 2022 | |
| Nichtmitglieder | 280 € |
| Mitglieder | 180 € |
| Studierende Mitglieder | 30 € |
| Abendveranstaltung | |
| Labskaus-Essen in der Schiffergesellschaft am 21. Juni | 35 € |
| Essen in der Schiffergesellschaft am 21. Juni (veganes Gericht) | 35 € |
Bild- und Tonaufnahmen sind während der Veranstaltung nicht gestattet.