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Sprechtag: Moderne Propulsionskonzepte

Fachausschuss: Schiffshydrodynamik
Leiter: Prof. Dr.-Ing. Moustafa Abdel-Maksoud
Ort: Hamburg
DNV GL SE, Unternehmenszentrale-Medienraum, Brooktorkai 18, 20457 Hamburg
Bemerkung: Es stehen bei DNV GL keine Parkplätze zur Verfügung. Ein öffentliches Parkhaus in der Nähe (Parkhaus Speicherstadt, Am Sandtorkai 6, 20457 Hamburg) finden Sie unter: http://www.contipark.de/de-DE/find-parking/hamburg-parkhaus-speicherstadt/
Einladung und Programm

Programm

16. Juni 2016

9.00 Uhr Eröffnung
Prof. Dr.-Ing. M. Abdel-Maksoud, Leiter des Fachausschusses
  Hybride Schiffspropulsionssysteme
9.10 Uhr Dieselelektrische und hybride Propulsionsantriebe mit batteriegestützter Energieversorgung - geeignete Betriebsprofile und Auslegung
Dipl.-Ing. Kay Tigges, Siemens AG, Hamburg
Kurzfassung / Abstract
9.50 Uhr Herausforderungen bei der Auslegung elektrischer Antriebssysteme am Beispiel der Fregatte Klasse 125
Dr.-Ing. Markus Druckenbrod, Dipl.-Ing. Frank Oberhokamp, Dipl.-Ing. Christian Thieme, Thyssenkrupp Marine Systems GmbH, Hamburg
Kurzfassung / Abstract
10.30 Uhr SCHOTTEL Hybridsystems for Tug, Offshore and Yacht Applications
Dipl.-Ing. (FH) Andreas Witschel, SCHOTTEL GmbH, Spay
Kurzfassung / Abstract
11.10 Uhr Kaffeepause
  Simulationsverfahren für moderne Schiffsantriebe
11.40 Uhr Fast Processes to Optimize Counter Rotating Propellers and Tip Rake Propellers
Dr.-Ing. Heinrich Streckwall, Hamburgische Schiffbau-Versuchsanstalt GmbH, Hamburg; Caroline Vielhaber, Technische Universität Hamburg-Harburg
Kurzfassung / Abstract
12.20 Uhr Numerical Cavitation Assessment of Tip-Loaded Propellers Operating behind a Full-Scale Ship
Dipl.-Ing. Stephan Berger, Prof. Dr.-Ing. Moustafa Abdel-Maksoud, Technische Universität Hamburg Harburg
Kurzfassung / Abstract
13.00 Uhr Über ein Verfahren zur Reynoldszahlkorrektur von Freifahrtkurven von Propellern
Dr. habil. Reinhard Schulze, SVAtech GmbH, Potsdam
Kurzfassung / Abstract
13.40 Uhr Mittagessen
  Moderne Propulsionskonzepte
15.00 Uhr Ein neues Schlepperkonzept basierend auf Voith-Schneider-Propellern: Der Carrousel RAVE Tug
Dr.-Ing. Dirk Jürgens, Voith Schneider Propulsion GmbH & Co, Heidenheim
15.40 Uhr Entwurf von innovativen Antriebssystemen
Dipl.-Ing. Thomas Stoye, Flensburger-Schiffbaugesellschaft mbH & Co. KG, Flensburg
Kurzfassung / Abstract
16.20 Uhr Ende der Veranstaltung

Änderungen im Programm vorbehalten.

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STG > Veranstaltungen > Archiv > Sprechtage > 16.06.2016 Sprechtag Schiffshydrodynamik
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    HSVA Versuchstechniker Großer Schlepptank (m/w/d)
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    HSVA Mess- und Regelungsingenieur/Versuchsingenieur (m/w/d)
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    HSVA Division Manager SHIPS (m/w/d)
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    Meyer Neptun Engineering Ingenieure (m/w/d) im Bereich Stahlstruktur
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    Meyer Neptun Engineering Ingenieur schiffbauliche Konstruktion und Berechnung (m/w/d)
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    Meyer Neptun Engineering Systemingenieur (m/w/d) – Hoteltechnik für innovative Schiffbauprojekte
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    Meyer Werft Abschlussarbeit (Bachelor oder Master) im Bereich „Research and Technology“ im Product Development
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    Meyer Werft Abschlussarbeit (Bachelor/Master) im Bereich „Research and Technology“ im Product Development
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    Meyer Werft Praktikum mit einer Abschlussarbeit im Bereich Schiffsentwurf in den Technischen Büros
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    Meyer Werft Praktikum mit einer Abschlussarbeit (Bachelor oder Master) im Bereich Schiffsentwurf in den Technischen Büros
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    Meyer Werft Praktikum oder eine Abschlussarbeit im Bereich „Strukturentwurf“ im Technischen Büro Schiffbau für 2025
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