Fachvorträge Technical program Saal A C. Schwingungen Leiter: Dipl.-Ing. Holger Mumm |
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8.30 Uhr | Anforderungen an eine detaillierte Untersuchung des Antriebsstranges von Ruderpropellern mit Hilfe von elastischen Mehrkörpersystem-Simulationsmodellen
Requirements for a detailed analysis of drive train dynamics of azimuth thrusters using flexible multibody system models Prof. Dr.-Ing. Berthold Schlecht, Dr.-Ing. Thomas Rosenlöcher, Dipl.-Ing. Christian Bauer, Technische Universität Dresden |
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9.00 Uhr | Sekundäre Schallschutzmaßnahmen im Schiffbau: Effizienz und Potenzial ausgewählter Maßnahmen
Secondary noise control measures in shipbuilding: Efficiency and potential of selected solutions Robin Seiler M.A., Dipl.-Ing. Anna Loewe, Prof. Dr.-Ing. Gerd Holbach, Technische Universität Berlin |
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9.30 Uhr | Aktive Motorlagerung in Diesel-Antriebssystemen – ein Bericht aus der Praxis
Active Noise Control in Diesel Propulsion Systems – a practice-based report Dipl.-Ing. Andreas E. Hopt, Dr. Jürgen R. Salm, Ferdinand Meinl, MTU Friedrichshafen GmbH |
Fachvorträge Technical program Saal B F. Meerestechnik/Schiffshydrodynamik Leiter: Prof. Dr.-Ing. Moustafa Abdel-Maksoud |
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8.30 Uhr | Numerische Simulationen der Bewegungseigenschaften einer Wellenkraftanlage
Numerical simulations of the motion behaviour of a wave energy converter Daniel Ferreira González, Prof. Dr.-Ing. Moustafa Abdel-Maksoud, Technische Universität Hamburg-Harburg; Ricardo Pereira, GL Renewables Certification, Hamburg |
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9.00 Uhr | Berechnung der hydrodynamischen Eigenschaften von Gleitbooten mit Hilfe einer 2D+t Methode
Calculation of hydrodynamic characteristics of planing hulls using a 2D+t method Jan Philip Soproni, Hendrik Haase, Prof. Dr.-Ing. Moustafa Abdel-Maksoud, Technische Universität Hamburg-Harburg; Dr.-Ing. Dietrich Wittekind,DW-ShipConsult, Schwentinental |
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9.30 Uhr | Zur Problematik von Leistungsprognosen und der Korrelation
On Power Predictions and Model-Ship Correlation Dr.-Ing. U. Hollenbach, Hamburgische Schiffbau-Versuchsanstalt GmbH, |
10.00 Uhr | Kaffeepause |
Fachvorträge Technical program Saal A D. Messtechnik und Automation Leiter: Dipl.-Ing. Holger Mahnke |
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10.30 Uhr | Energie-Effizienz: Anwendungen in der Automation, elektronische Systeme an Maschinen, Auswertung / Bewertung
Energy efficiency: Automation applications, electronic systems at engines, analyzation / evaluation Dipl.-Ing. Helmut Behrens, Siemens AG, Hamburg |
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11.00 Uhr |
ausgefallen |
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11.30 Uhr | Kommunikation zwischen Schiff und Land – Konflikt zwischen Notwendigkeiten und Kosten
Communication between vessel and shore – a conflict between needs and costs Dipl.-Ing. Björn Wiencke, Dipl.-Ing. Uwe Gerdes, Interschalt maritime systems AG, Schenefeld |
Fachvorträge Technical program Vortragsblock der TUHH Dieser Vortragsblock beginnt 10:30 und endet 12:00 Saal B G. Konstruktion und Festigkeit Leiter: Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Fricke |
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10.30 Uhr | Kollision und Grundberührung von Schiffen
Collision and Grounding of Ships Prof.Dr.-Ing.Dr.-Ing.E.h. Eike Lehmann, Technische Universität Hamburg-Harburg |
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10.30 Uhr | Strukturschäden bei Strandung
Structural damage due to stranding accidents Dipl.-Ing. Bernadette Zipfel, Technische Universität Hamburg-Harburg |
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10.30 Uhr | Kollisionsfreundliche Bugwulststrukturen im Versuch und in der Berechnung
Collision friendly design of bulbous bows examined with experiments and simulations Dipl.-Ing. Ingo Tautz, Technische Universität Hamburg-Harburg |
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10.30 Uhr | Ein Konzept zur Verstärkung von Schiffsseitenhüllen im quasi-statischen Kollisionsversuch
A concept about strengthening of ship side structures in quasi-static collision experiments Dipl.-Ing. Martin Schöttelndreyer, Technische Universität Hamburg-Harburg |
12.00 Uhr | Kaffeepause |
Fachvorträge Technical program Saal A E. Unterwassertechnik, spezielle Schiffe Leiter: Dr.-Ing. Robert Surma |
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12.30 Uhr | Standardisierung von hochelastischen Aluminium-Stahl- und FVK-Stahl-Klebverbindungen für den Schiffbau
Standardization of Rubber-Elastic Aluminium-Steel- and FRP-Steel-Adhesive Joints for Shipbuilding Dipl.-Math. Karen Siering, Center of Maritime Technologies e.V., Hamburg; Dr.-Ing. Oliver Klapp, Dr.-Ing Bernd Schneider, Fraunhofer Institut für Fertigungstechnik und Angewandte Materialforschung, Bremen |
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13.00 Uhr | Mehrzweck-U-Bootkonzept für die Arktis
A multi-purpose submarine for arctic operations Dr.-Ing. Hendrik Brandt, Dipl.-Ing. Achim Hollung, Nina Lütt, M. Eng. Marc Schiemann, Dipl.-Ing. Christian Ulrich Thyssenkrupp Marine Systems GmbH, Kiel |
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13.30 Uhr | Zertifizierung von Fahrzeugen und Geräten in der Unterwassertechnik bis 6.000m Einsatztiefe und mehr
Certification of underwater vehicles and working machines up to a diving depth of 6,000 m and more Dipl.-Ing. Harald Pauli, Germanischer Lloyd SE, Hamburg |
Fachvorträge Technical program Saal B H. Entwurf und Hafen Leiter: Dipl.-Ing. Fred Deichmann |
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12.30 Uhr | Elektrische Antriebe für Binnenfrachtschiffe
Electric Populsion for inland water cargo vessles Prof. Dr.-Ing. Gerd Holbach, Dipl. Ing. Carsten Eckert, Dipl. Ing. Sebastian Ritz, Technische Universität Berlin |
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13.00 Uhr | Neue Treibstoffe – Wie reagieren die deutschen Häfen auf die neuen Anforderungen?
New ship fuels – How will German ports react to future requirements? Iven Krämer, Hansestadt Bremen, Senat für Wirtschaft, Arbeit und Häfen; Bjela König, bremenports GmbH & Co. KG, Bremen |
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13.30 Uhr | Konvertierung MS Ostfriesland zu einem Wattenmeer LNG Passagierschiff
Conversion of MS Ostfriesland to a Wadden Sea LNG Passenger Vessel Dr.-Ing. Cornel Thill, Claus Hirsch, Entwicklungszentrum für Schiffstechnik und Transportsysteme e. V., Duisburg |
14.00 Uhr | Mittag und Ausklang |