| Fachausschuss: | „Konstruktion und Festigkeit“ in Kooperation mit „Vibrationen und Geräusche“ |
| Leiter: | Prof. DSc. (Tech.) Sören Ehlers, Dipl.-Ing. Nils Reichstein |
| Ort: | Bremen Hochschule Bremen, Gebäude AB / Raum S12 (10. Stock), Neustadtswall 30, 28199 Bremen |
| Bemerkung: | Anfahrtsplan |
Begrenzte Parkmöglichkeiten an der Hochschule. Nächstes Parkhaus. „Parkhaus am Brill“ Zufahrt: Ansgaritorstraße 16-20, ca. 1000m entfernt
| 9.00 Uhr | Eröffnung durch die Leiter der Fachausschüsse Prof. DSc. (Tech.) Sören Ehlers, Dipl.-Ing. Nils Reichstein |
| 9.10 Uhr | Schiffbau und Meerestechnik an der Hochschule Bremen Prof. Hans Gudenschwager, Hochschule Bremen |
| IACS UR S11A Längsfestigkeit für Containerschiffe | |
| 9.30 Uhr | Bemerkungen zur UR S11A der IACS, Längsfestigkeit für Standard Containerschiffe Prof. Eike Lehmann, Technische Universität Hamburg-Harburg |
| 10.00 Uhr | Hintergrundinformationen zur Entwicklung der IACS UR S11A Jörg Peschmann, DNV GL SE, Hamburg |
| Eislasten, Modelleis Einflüsse auf den Strukturentwurf | |
| 10.10 Uhr | Influence of Iceskegs on Head-On Ramming Forces Richard Hayward, DNV GL SE, Hamburg |
| 10.40 Uhr | Die mechanischen Eigenschaften von Modeleis D.Sc. (Tech) / PhD. R.U. Franz von Bock und Polach Technische Universität Hamburg |
| 11.10 Uhr | Kaffeepause |
| Abgasgrenzwerte und Schall | |
| 11.30 Uhr | Immissionsschutz und IMO – Konsequenzen für den Schall Dr. Carsten Zerbs, Dr. Andreas Müller, Müller-BBM GmbH, Hamburg |
| 12.00 Uhr | Kombination eines Katalysators mit einem Schalldämpfer in einer raum- und kostenoptimierten Einheit Thomas Nießing, Jürgen Hemsing, Nießing Anlagenbau GmbH, Borken-Marbek |
| 12.30 Uhr | Mittagspause |
| Simulationsgestützte Schwingungsminderung | |
| 13.30 Uhr | Schwingungen von Container Laschbrücken – Vorstellung von Simulationen und Messungen vor dem Hintergrund immer größer werdender Stellplatzkapazitäten an Deck von Containerschiffen Michael Holtmann, DNV GL SE, Hamburg |
| 14.00 Uhr | Methodische Entwicklung schwingungsreduzierender Maßnahmen an Schallquellen in Schiffen Dr.-Ing. Sven Herold, Dipl.-Ing. Michael Matthias, Dipl.-Ing. Christoph Tamm Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF |
| 14.30 Uhr | TORQUE COMPENSATION SYSTEM® for improved gear box isolation Jan Visser, Rubber Design B.V., Heergansdam/NL |
| 15.00 Uhr | Kaffeepause |
| Schall im Wasser und an Bord | |
| 15.30 Uhr | UW-Schallvermessungen – Erfahrungen aus Nord- und Ostsee Dr. Dietrich Wittekind, DW-ShipConsult GmbH, Schwentinental |
| 16.00 Uhr | Vibrationen und Geräusche auf Schiffen – Erhöhte Anforderungen und die Folgen für den Schiffbau und den Schiffsinnenausbau Hans-Joachim Rennecke, KAEFER Isoliertechnik GmbH & Co. KG, Bremen |
| 16.30 Uhr | Resümee und Ende der Veranstaltung |