Dipl.-Ing. Dirk Petersjohann, Flensburger Schiffbau-Gesellschaft mbH & Co. KG, Flensburg
In den kommenden Jahren tritt eine Mehrzahl an neuen oder weiter verschärften Vorschriften bezüglich der Abgasemissionen von regionaler und internationaler Seeschifffahrt in Kraft. Neben technischen Herausforderungen bedingen diese auch erhebliche Veränderungen des wirtschaftlichen Umfelds für die Handelsschifffahrt und ihre Betreiber. Neben einer Übersicht über beschlossene oder absehbare Vorschriften und Ansätze zur technischen Umsetzung wird am Beispiel der verschärften Schwefelemissionsvorschriften für ECAs ab 2015 exemplarisch ein Ansatz zur wirtschaftlichen Vergleichbarkeit von alternativen technischen Lösungen vorgestellt.
During the coming years a bundle of new defined or more stringent regulations dealing with exhaustgas emissions for local or worldwide merchant shipping will get into force. Besides technical challenges for shipyards and suppliers of prime movers and auxiliary equipment, these regulations have a significant impact on the commercial framework of the business and the parties involved. Following an overview of upcoming regulations and related concepts for technical solutions, this lecture will give a more detailed example of a strategy for commercial comparison of technical concepts regarding the 0.1%S limit for the ECAs from 2015 on.