LNG Kraftstoffanlage für Kreuzfahrtschiffe
Dipl.-Ing. Michael Kraack, Marine Service GmbH, Hamburg
Die neue Generation von Kreuzfahrtschiffen der Carnival Gruppe, die bei der Meyer-Werft in Bau sind, wird mit LNG angetrieben werden. Für diese Schiffe liefert die Marine Service GmbH die Gasversorgungsanlagen. Die Tanks werden von der Werft selbst gebaut. Bei dem Entwurf der Gasversorgungsanlage wurde auf eine hohe Verfügbarkeit und Redundanz des Systems Wert gelegt. Bestandteil der Lieferung ist die Automation für die Gasaufbereitungsanlage, die eine übersichtliche Bedienung des Systems ermöglicht. Während der Konstruktionsphase wurde in Zusammenarbeit mit der Werft, der Reederei und der Klassifikationsgesellschaft RINA sehr ausführliche Risikoanalysen durchgeführt (HAZID, HAZOP, FMECA), um mögliche Schwachstel-len von vornherein auszuschließen. Die von Marine Service gelieferten Komponenten und Module wurden von der Werft installiert. Die Inbetriebnahme der Anlage wird ab Mitte August 2018 stattfinden. Dabei sollen die Motoren im ersten Schritt mit warmem Erdgas versorgt werden, um diese in Betrieb nehmen zu können. Die LNG-Anlage soll danach mit flüssigem Stickstoff herunter gekühlt werden, so dass sichergestellt ist, dass alle Komponenten den bei tiefen Temperaturen auftretenden Spannungen widerstehen können. Erst danach wird die erste Befüllung mit LNG stattfinden. Von der Inbetriebnahme kann dann bereits im Oktober berichtet werden.
LNG Fuel Gas System for Cruise Liners
The new generation of cruise liners of the Carnival group, which are under construction at the Meyer-Werft, will be powered by LNG. Marine Service GmbH supplies the fuel gas plants for these vessels. The LNG tanks are constructed by the shipyard. The design is focused on a high reliability and redundancy of the system. The automation system supplied will enable an easy operation of the plant. During the design phase extensive risk analyses together with the shipyard, the owner and the classification society RINA have been performed (HAZID, HAZOP, FMECA) to detect possible weak points.
The shipyard installed the components and modules delivered by Marine Service. The commissioning of the plant will begin in mid of August 2018. In the first step the DF-engines will be directly supplied with natural gas for commissioning. The full plant will be cooled with liquid nitrogen for stress tests. After the cold test the bunkering of LNG is planned and the first results of the commissioning can be reported in October.
