Dipl.-Ing. Keno Leites, thyssenkrupp Marine Systems GmbH, Hamburg; Dr.-Ing. Klaus Lucka,TEC4FUELS GmbH, Herzogenrath
Zur Deckung des nach wie vor wachsenden Energiebedarfes der Welt werden aus Umweltschutzgründen und der immer aufwendigeren Förderung von Rohöl alternativ hergestellte Öle und Gase erforscht und entwickelt. Die Idee hinter der Einführung solcher Energieträger ist, das bestehende Versorgungsnetz weitgehend unverändert benutzen zu können und auch auf Verbraucherseite wenige Anpassungen vornehmen zu müssen. Die Vorteile insbesondere von synthetisch hergestellten Brennstoffen liegen in einer deutlich verbesserten Umsetzung im Verbraucheraggregat mit wenig Schadstoffausstoß sowie der Möglichkeit, eine CO2-Neutralität erreichen zu können. Hierzu dienen Herstellungsverfahren, die aus CO2-Quellen unter Verwendung erneuerbarer Energie Kohlenwasserstoffe erzeugen. Damit werden lokale Effekte – Schadstoffsenkung - mit globalen – Treibhausgasreduzierung - gekoppelt. Perspektivisch werden durch solche Energieträger auch die Einführung anderer Energiewandler wie Brennstoffzellen begünstig. Dies ist insbesondere für die Schiffahrt interessant, wo sie in die Stadtzentren gelangt. Hier können Vermeidung lokaler Energieversorgung und Erreichung globaler IMO-Ziele vorteilhaft gekoppelt werden.
In course of an ever growing energy consumption the world seeks for new energy carriers which are environmental friendly and have a sustainable production outlook, different than mineral oil. The idea behind such developments is, that the existing supply chain can be used and modification needs at consumer side are moderate. The advantages especially of synthetic fuels are, that harmful emissions are significantly reduced even with conventional engines and the can be produced CO2 neutral. This is achieved by production processes, which use CO2 sources and renewable energy for synthetic formation of hydrocarbons. This combines avoidance of local emissions with reduction of greenhouse gases. Furthermore, such fuels support new energy converters like fuel cells. This is especially important for ships, which enter city centres and help to achieve local and IMO environment protection goals.