Dipl.-Ing. Norman Südekum, WAGO Kontakttechnik GmbH & Co. KG, Minden
Der Schiffbau hat insbesondere im Bereich des Kreuzfahrtschiffbaus große Produktivitätsfortschritte durch Ausnutzung von mechanischer Modularisierung gemacht. Durch gestiegene Komfortansprüche und Entlastung der Crew von Routineaufgaben ist der Automatisierungs- und Softwarebestand im Schiffbau stark gestiegen. Insbesondere die Inbetriebnahme und Abnahme der elektrotechnischen Anlagen an Bord wird somit immer mehr zum Engpass bei der Ablieferung. Ein konsequenter Schritt wäre also die Übertragung der Methodik der Modularisierung aus dem mechanischen Schiffbau auf die Automation und deren Software. In der Informatik bedient man sich seit zwei Jahrzehnten in der Softwareentwicklung der sogenannten Diensteorientierung. Dies bedeutet, dass Softwarebausteine zu Modulen zusammengefasst werden, die ihrerseits autark Dienste anbieten können. Dies bedeutet in letzter Konsequenz eine dezentrale Automation an Bord. Der Beitrag zeigt das Konzept der dezentralen Intelligenz für modulare Teilsysteme an Hand des Module Type Packages (VDI 2658) und die weiteren Vorteile, die sich aus einem normierten Ansatz ergeben.