Johanna Daniel M. Sc., Mona Wilhelm, Hoppe Marine GmbH, Hamburg
Die steigende Nachfrage nach Spezialschiffen im Offshore-Bereich wie Installationsschiffe für Windkraftanlagen hat die Entwicklung neuer und fortschrittlicher Motion Control Systeme für Offshore Spezialschiffe vorangetrieben. Das Wachstum der Windkraftanlagen und der Vielfalt an Befestigungsmöglichkeiten am Meeresboden führen zu stetig neuen Anforderungen an Offshore Spezialschiffe. Diese Arten von Schiffen sind rauen Umgebungsbedingungen ausgesetzt, die fortschrittliche Motion Control Lösungen erfordern, um ihre Sicherheit und Stabilität während des Betriebs zu gewährleisten. In diesem Zusammenhang hat Hoppe Marine mehrere innovative Lösungen für Anti-Heeling- und Anti-Roll-Systeme entwickelt, die auf die spezifischen sich ständig veränderbaren Anforderungen von Offshore Installationsschiffen zugeschnitten sind.
Die besonderen Eigenschaften jedes Schiffs erfordern einen individuellen Ansatz für Motion Control Lösungen. Es gibt kein universelles System, das auf alle Schiffstypen angewendet werden kann. Daher arbeiten die Ingenieure von Hoppe Marine eng mit den Kunden zusammen, um die spezifischen Anforderungen jedes Schiffes zu ermitteln und eine maßgeschneiderte Lösung zu entwickeln. Dieser Ansatz stellt sicher, dass Motion Control Systeme für die einzigartigen Merkmale des Schiffs und ihr Operationsprofil optimiert sind.
Ein interessantes Beispiel ist der Heavy Load Carrier Hawk (Seaway 7). Dieses Schiff ist für den Transport extrem schwerer Ladungen wie Offshore-Bohrinseln, Windturbinenkomponenten und Industrieanlagen konzipiert. Auf der Hawk kommt eine speziell designter Anti-Roll Tank zum Einsatz, um sicherzustellen, dass die Fracht sicher transportiert wird, ohne übermäßiges Rollen zu verursachen. Besonders interessant ist hier, dass der Anti-Roll Tank nur für einige Ladefälle von Vorteil ist, da das Schiff sehr unterschiedliche Ladungen transportiert. Für maximale Flexibiltät wurde ein einschwimmbarer FLUME Tank (Boxförmiger Anti-Roll-Tank) für dieses Schiff entworfen, der für bestimmte Ladefälle achtern auf dem Hauptdeck platziert wird.
Besonders beim Transport von Komponenten für Offshore Windkraft Anlagen sind geringe Rollbewegungen von Vorteil. Die Belastungen durch Die Bewegung des Schiffes im Seegang können Ermüdungsschäden in den Komponenten verursachen, was ihre Ermüdungslebensdauer verringern und das Ausfallrisiko während des Betriebs erhöhen kann. Dieses Risiko wird durch den Einsatz des FLUME Tanks deutlich reduziert.
Ein weiteres Beispiel für die maßgeschneiderten Motion Control Lösungen von Hoppe Marine ist das Commissioning Service Operation Vessel Edda Breeze. Dieses spezialisierte Offshore-Spezialschiff hat vor allem die Aufgabe, Offshore-Service-Techniker während des Baus und der Inbetriebnahme von Offshore-Windparks zu transportieren und zu beherbergen. Dabei spielt die Gangway, welche den Übergang der Service-Techniker auf die Plattformen ermöglicht, eine wesentliche Rolle.
Die Edda Breeze ist mit Rollreduktionstanks ausgestattet, die darauf abzielen, die Rollbewegungen des Schiffes effektiv zu minimieren und so den Komfort für die Crew und Techniker zu maximieren. Ein innovatives Merkmal dieses Schiffs ist das integrierte Anti-Heeling-System mit Flow Control. Dieses System ermöglicht eine präzise Steuerung der Neigung des Schiffs, insbesondere während kritischer Betriebsphasen wie der Nutzung der Gangway. Die Flow Control-Technologie spielt dabei eine entscheidende Rolle, um das Manöver flexibel und schnell zu gestalten.
Offshore-Installationsschiffe sind spezialisierte Schiffe, die für die Installation und Wartung von Windkraftanlagen in Offshore-Windparks entwickelt wurden. Diese Schiffe benötigen eine stabile Plattform, um ihren Kranbetrieb in anspruchsvollen Offshore-Umgebungen durchzuführen. Für die DEME Orion wurde ein Anti-Heeling-Systeme mit Kranschnittstelle (Load Moment Control) entwickelt um z.B. die Installation von Monopiles unter dynamischen Offshore Bedingungen zu ermöglichen.
Zusammenfassend hat Hoppe Marine eine Reihe innovativer Anti-Heeling- und Anti-Rolling-Systeme entwickelt, die auf die spezifischen Anforderungen von Offshore Spezialschiffen zugeschnitten sind. Der case-by-case Engineering-Ansatz stellt sicher, dass die einzigartigen Merkmale jedes Schiffes berücksichtigt werden, wodurch Sicherheit und Leistung maximiert werden. Die Entwicklung fortschrittlicher Motion Control Lösungen für Spezialschiffe ist ein fortlaufender Prozess, und Hoppe Marine wird weiterhin eng mit Kunden zusammenarbeiten, um deren sich entwickelnden Anforderungen gerecht zu werden.