Henning von Wedel, Wärtsila Ship Design Germany GmbH
Für die Errichtung und auch die künftige Wartung von Offshore-Windparks werden immer mehr Schiffe und Bargen spezieller Bauart entworfen und gebaut. Die verwendeten Techniken, zum Beispiel für das seegangsunabhängige Aufständern („jack up“) während der Montagearbeiten sind zwar aus anderen Offshore-Einsatzfällen prinzipiell bekannt, stoßen aber zunehmend in neue technische Dimensionen vor. Zudem hängt die gesamte Projektfinanzierung entscheidend von einer pünktlichen Lieferung ab sowie voller Leistungsfähigkeit und hoher Einsatzverfügbarkeit von Installationsschiff und -gerät. Dieses hohe finanzielle Risiko führt zu einer neuen Dimension von notwendigen Funktionsnachweisen und Garantieforderungen an die Lieferanten. Henning von Wedel von Wärtsila Ship Design Germany macht diese Herausforderungen, die im internationalen Wettbewerb von Werften durchaus unterschiedlich gehandhabt werden, an einigen Beispielen deutlich.