Sprechtag Ausgewählte Themen zu Festigkeit, Schwingungen und Schall

Vibrationen und Geräusche auf Schiffen – Erhöhte Anforderungen und die Folgen für den Schiffbau und den Schiffsinnenausbau

Hans-Joachim Rennecke, KAEFER Isoliertechnik GmbH & Co. KG, Bremen

Mit der 2012 eingeführten Resolution MSC.337(91) - Code on Noise Levels on Board Ships -ergeben sich verglichen mit der bis dahin gültigen IMO A.486 erhöhte Anforderungen bezüglich des Schallschutzes für Besatzungsmitglieder. Dieses betrifft



• die Schallpegel aus dem Schiffsbetrieb in Kabinen, Erholungsbereichen und Büros für Schiffsgrößen ≥ 10000 Gt,

• die strengere Einbeziehung des sog. DP-Modes (dynamic positioning modes) sowie

• die Schalldämmung zwischen Kabinen bzw. Kabinen zu Erholungsbereichen.



Beispiele verdeutlichen die Situation und beschreiben die Folgen und Konsequenzen sowohl für den Schiffbau als auch für den Schiffsausbau. Die Grenzen akustischer Wirkung sekundärer Schallschutzmaßnahmen und die Notwendigkeit schiffbaulicher Primär-Maßnahmen werden aufgezeigt. Es wird erkennbar, dass häufig nur die Kombination primären und sekundären Schallschutzes die Einhaltung der Anforderungen ermöglicht.