Martin-Christoph Wanner, Robert Hein, Knuth-Michael Henkel, Fraunhofer Anwendungszentrum Großstrukturen in der Produktionstechnik, Rostock
Der durch die International Maritime Organisation verabschiedete „Performance Standard for Protective Coating“ (PSPC) stellt deutlich erhöhte Anforderungen an die Vorbereitung so genannter „freier Kanten“ in Ballastwassertanks aller Schiffstypen und in Doppelhüllen von Bulkern, z.B. hinsichtlich von Kantenradien ≥ 2mm. In einem BMBF-Forschungsvorhaben wurde eine geeignete Technologie als Alternative zum aufwendigen Schleifen entwickelt, um die im PSPC geforderte beschichtungsgerechte Kantenvorbereitung automatisiert zu realisie-ren. Mittels Plasmaschweißbrenner wurde unmittelbar nach dem Plasmaschneidprozeß an Luft eine Kantenbearbeitung realisiert, mit der CNC-Schneidportale bzw. Schweißroboter sowohl für Schneid- als auch für Rundungsprozesse kombiniert wurden. In Zusammenarbeit mit werftseitigen Verbundprojektpartnern wurde die Praxistauglichkeit des robotergeführten thermischen Kantenrundens an speziellen Einsatzfällen erprobt, statistisch abgesichert und ein Approval in Principle erteilt. In einem AiF-Nachfolgevorhaben wird seit 2012 das manuelle Plasma- und WIG-Runden für den Einsatz in schiffbaulichen Montageprozessen untersucht.
Martin-Christoph Wanner, Robert Hein, Knuth-Michael Henkel, Fraunhofer Anwendungszentrum Großstrukturen in der Produktionstechnik, Rostock