Prof. Dr.-Ing. Gerd Holbach, Technische Universität Berlin
Ausgehend von einer kurzen Vorstellung der über 100 jährigen Erfahrungen mit Akkumulator gespeisten Binnenschiffsantrieben im Großraum Berlin wird das Projekt ELEKTRA vorgestellt.
Beginnend mit der Definition der Transportaufgabe, die im weiteren Entwurfsprozess von sehr großer Bedeutung sein wird, soll die Entwicklung des gesamten Schiffes, insbesondere aber des elektrotechnischen Konzeptes, dargelegt werden.
Schwerpunkt der Vorstellung des Konzeptes werden folgende Punkte sein:
- Erzeugung der Vorschubs mittels elektrisch betriebener Propulsoren, Anforderungen an die Technik
- Energiekonzept in Form von Quellen und Senken
- Betriebsprofile des Schubschiffes und deren Nachbildung durch Messungen, CFD-Berechnungen und Simulationen (Anknüpfungspunkt des nachfolgenden Vortrages von Herrn Becker)
- Erzeugung und Speicherung der elektrischen Energie mittels Brennstoffzelle und Akkumulator
- Kurzvorstellung des Entwurfs eines Single Line Diagramms
- Bereitstellung der benötigten Energie von Land aus (Bunker- und Ladevorgänge) und infrastrukturelle Voraussetzungen
- Vorschriftenlage bei der Zulassung des Schiffes
- Entwicklung eines Fahrassistenz-Systems
Abschließend sollen die nächsten Schritte der Realisierung des geplanten Neubauprojektes skizziert werden.