Dipl.-Ing. Thomas Stoye, Flensburger-Schiffbaugesellschaft mbH & Co. KG, Flensburg
Der Vortrag stellt unterschiedliche Antriebskonzepte für moderne Roro-, Passagier- und Offshoreschiffe vor. Dabei werden neben hydrodynamischen Aspekten maschinenbauliche und weitere schiffstechnische Entwurfskriterien diskutiert.Entwurf und Optimierung wird im Wesentlichen durch geringe Betriebs- und Baukosten wie auch durch Komfort- und Sicherheitsaspekte oder etwa Vorschriften getrieben.
Ein Vergleich der unterschiedlichen Konzepte stellt deren jeweilige Vor- und Nachteile für die unterschiedlichen Schiffstypen heraus.Neben grundsätzlichen Entwurfskriterien ist bei der Identifikation des optimalen Konzeptes für den jeweiligen Kunden einerseits eine exakte Spezifikation z.B. des Betriebsprofils hilfreich. Weiterhin werden flexible wie auch effiziente Methoden benötigt, um Vor- und Nachteile eines Antriebskonzeptes in der benötigten Qualität zu bestimmen. Dies wird anhand von Vergleichen von dieselelektrischen, hybriden und konventionellen Antriebskonfigurationen dargestellt.