Erstellung einer flächenbasierten Schiffsformbeschreibung aus Schiffslinien
Sebastian Greshake, Universität Rostock
Eine wichtige Aufgabe des Entwurfsprozesses ist die Beschreibung der Schiffsform. Üblicherweise wird eine Schiffsform durch den Linienriss beschrieben. Einige Anwendungen erfordern jedoch eine Flächenbeschreibung, so dass diese aus den Schiffslinien erzeugt werden muss. Die vorgestellte Arbeit beschreibt die Interpolation von Schiffslinien mit einer Flächenbeschreibung basierend auf Subdivision Surfaces. Subdivision Surfaces sind vergleichbar mit Splineflächen. Allerdings können auch beliebig komplexe Formen als Einzelfläche repräsentiert werden. Im ersten Teil des Vortrages werden die Grundlagen von Subdivision Surfaces erläutert. Besondere Aufmerksamkeit gilt der Gegenüberstellung mit Splineflächen. Der zweite Teil des Vortrages beschreibt eine Methode für die Interpolation von Kurvennetzwerken basierend auf Subdivision Surfaces. Die Anwendung dieser Methode auf Schiffslinien wird demonstriert. Es kann gezeigt werden, dass Subdivision Surfaces vielversprechende Eigenschaften im Bereich der Schiffsformbeschreibung aufweisen, wobei jedoch eine Verbesserung des Flächenstraks erforderlich ist.
Curve Based Reconstruction of a Hull Surface
Sebastian Greshake, Universität Rostock
An important task of the ship design process is the description of the hull form. Typically a hull form is described by a set of ship lines, although some applications require a surface description. This prompts to infer a surface description from the ship lines. The presented work deals with the interpolation of ship lines in order to construct a hull surface description based on subdivision surfaces. Subdivision surfaces are akin to spline surfaces but in contrast to them they are able to represent arbitrarily complex shapes as a single surface. The first part of the presentation deals with the fundamentals of subdivision surfaces. Notable attention is paid to the comparison of spline and subdivision surfaces. The second part of the presentation describes a method for the interpolation of curve networks based on subdivision surfaces. The application of the curve network interpolation method to ship lines is demonstrated. It is shown, that subdivision surfaces have promising abilities in the field of curve based hull construction, whereas fairing is identified as the major problem to work on.
