Henning Brohm, Technische Universität Hamburg-Harburg
Die Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) übernimmt eine Vielzahl von Rettungs- und Katastrophenschutzdiensten an der deutschen Nord- und Ostseeküste. Zu den Aufgaben gehören unter anderem: Seenotrettung, Feuerbekämpfung, medizinische Erstversorgung, Notschleppdienst, etc. Außerdem ist die Flotte rund um die Uhr das ganze Jahr über einsatzbereit. Aufgrund dieser Gegebenheiten unterscheiden sich der Entwurf und die Konstruktion der Seenotrettungskreuzer der DGzRS in vielen Punkten deutlich vom Entwurf und der Konstruktion herkömmlicher Schiffe. Im Vortrag werden zunächst Hintergrundinformationen zum Aufgabenspektrum und zum Einsatzgebiet gegeben, um daraus die speziellen Anforderungen an die Seenotrettungskreuzer abzuleiten. Nach einer kurzen Vorstellung der Rettungsflotte im Allgemeinen werden im weiteren Verlauf die technischen Lösungen aus Entwurf und Konstruktion für die speziellen Anforderungen am Beispiel der 20-Meter-Klasse vorgestellt.
Henning Brohm, Technische Universität Hamburg-Harburg
The German Maritime Search and Rescue Service (DGzRS) takes care of many rescue and disaster prevention operations at the German North Sea Coast and Baltic Sea Coast. The tasks are for example: maritime search and rescue missions, firefighting, immediate medical care, securing of potentially endangered vessels, etc. Furthermore the fleet is ready for use 24 hours a day all through the year. Because of this the design and structural design of the rescue cruisers of the DGzRS differs in many parts from design and structural design of commercial vessels. First the oral presentation gives general information about the DGzRS and its tasks. Furthermore the special requirements of the rescue vessels will be derived from these information. After a short showing of the rescue fleet in general technical solutions from design and structural design will be presented. These are shown by the example of the 20 m rescue cruiser.