Vorhersage der Propulsion von Schiffen unter realen Bedingungen

Propulsionsbedingungen bei völligen Schiffen unter Flachwassereinfluss

Benjamin Friedhoff, Dr. Katja Hoyer, Jens Ley, Sven List, Matthias Tenzer, Entwicklungszentrum für Schiffstechnik und Transportsysteme, Duisburg

Der Vortrag beinhaltet eine Übersicht der wesentlichen Einflussgrößen auf die Propulsions-bedingungen von völligen Schiffen unter Flachwasserbedingungen, die im Rahmen eines vom BMVi geförderten Projektes experimentell und numerisch untersucht wurden. Es wird aufgezeigt, wie stark der Leistungsbedarf von Schiffen von der Ausgestaltung der Hinterschiffsgeometrie, dem allgemeinen Propulsionskonzept (Ein- oder Zweischrauber) und von der Wassertiefe abhängt. Im Einzelnen wurde zur Bestimmung von Nachstromfeldern bei den Modellversuchen ein Stereo Particle-Image Velocimetry Verfahren (3C-PIV) eingesetzt. Die Ergebnisse dieser Messungen dienten der Validierung von numerischen Simulationen mit einer Feldmethode auf Basis von RANS-Gleichungen. Zur Untersuchung der Propulsion unter realen Bedingungen wurden die numerischen Simulationen auch für große Reynoldszahlen (im Großausführungsmaßstab) durchgeführt. Die Ergebnisse werden ebenfalls präsentiert.